Que se me amontona el trabajo! En el capitulo anterior, ya teníamos los billetes reservados y la ruta planificada: cuatro noches en Kyoto y seis en Tokyo.

Empecemos pues a planificar los trayectos intermedios, ver horarios y, sobretodo, hacer una lista de los lugares principales a visitar. Buf!

Para empezar, hay que situarse en el aeropuerto de Kansai, nuestra puerta de entrada, y calcular la hora de salida del aeropuerto. Con esto quiero decir que no es tan fácil como aterrizar y a correr por Japón, primero hay que pasar los controles de aduanas y recoger el equipaje facturado.

Después de este trámite, que calculo, como mucho hora y media larga, tenemos que desplazarnos a Kyoto. Existen varias combinaciones para hacerlo. Nos servirá de gran ayuda la herramienta HYPERDIA, donde, colocando el origen y destino, podemos ver las diferentes combinaciones para llegar. Esto nos será utilísimo en todo el viaje. Os recomiendo que perdáis un poco de tiempo familiarizándoos con este portal, ya que es realmente útil, sobre todo para trayectos largos (como el de Hiroshima) que se deben realizar transbordos a otras líneas JR. En definitiva, si comprais el JR Pass, es una herramienta casi indispensable.

Como existe un tren directo desde Kansai a Kyoto, el Haruka express, no tenemos demasiados problemas de transbordos. Aquí hay dos opciones, o activar el JR Pass en este momento, o embolsar los 1.830Y del trayecto y reservar el JR Pass para más adelante. Cuando veamos como programamos las salidas desde Tokyo lo tendremos en cuenta.

Recorrido del Haruka Express

Nos plantamos en la estación central de Kyoto en 76 minutos. Una vez allí cogeremos el metro hasta la parada de Kamasura-Oike, donde tenemos nuestro primer hotel. Ale, ya estamos instalados en Kyoto, y, con un poco de suerte, con medio día por delante.

Metro de Kyoto

En la próxima entrega, Kyoto!